AYGUN YSTANBUL’DA KY BÜYÜK TEHLYKEYY MECLYSE TA?IDI

29 Mayys 2019, 23:45 Abdrurrahim YIL

CHP Tekirda? Milletvekili Ylhami Özcan Aygun yeni Ystanbul Havalimanynda ba? gösteren tehlikeyi TBMM ye ta?ydy. Aygun soru önergesinde; “Ystanbul Havalimany’nda Rüzgâr Santrali sykyntysy. Pilotlar uçu? güvenli?ini bozan Santraldan ?ikâyetçi oldu. Konsorsiyum, Santrali satyn aldy. CHP’li Aygun: Pilotlaryn uçu? güvenli?ini riske eden Rüzgar Santrali’nin, Ystanbul Havalimany’ny alan konsorsiyum tarafyndan Lodos Elektrik’ten alarak, ba?ka bölgeye ta?ynaca?y do?ru mudur” dedi.

CHP’li Aygun: Ystanbul Havalimany’nyn fizibilitesi nasyl bu kadar hataly olur?

CHP Tekirda? Milletvekili Dr. Ylhami Özcan Aygun, Ystanbul Havalimany’ndaki sykyntylara ili?kin kapsamly bir önerge verdi. Aygun, Ystanbul Havalimany’nyn dibindeki Lodos Elektrik Üretim A.?.’ye ait 24 MW’lik güce sahip Rüzgâr Santrali’nin, pilotlaryn uçu? güvenli?ini olumsuz yönde etkiledi?i gerekçesiyle Cengiz Yn?aat, Mapa Yn?aat, Limak ve Kalyon Havacylyk ve Yn?aat tarafyndan satyn alyndy?yny belirtti. Santralin sökülerek ba?ka bir bölgeye ta?ynaca?yny belirten Aygun, “Tüm bu geli?meler; Ystanbul Havalimany’ndaki fizibilite sorununu ortaya koymuyor mu? Uçu? güvenli?i konusunda gerekli incelemelerin yapylmady?y ortaya çykmyyor mu?” diye sordu.

TÜRKYYE BÜYÜK MYLLET MECLYSY BA?KANLI?INA

CHP Tekirda? Milletvekili Ylhami Özcan Aygun konuyla ilgili olarak TBMM de verdi?i soru önergesinde ?u ifadelere yer verdi; A?a?yda belirtilen sorularymyn Anayasa’nyn 98, TBMM Yçtüzü?ü’nün 96. ve 99. Maddeleri uyarynca Ula?tyrma ve Altyapy Bakany Mehmet Cahit Turhan tarafyndan yanytlanmasyny arz ederim. 27.05.2019

Ystanbul Havalimany’nda ya?anan teknik ve altyapy sorunlary hem Türkiye’nin prestijini olumsuz yönde etkilemekte, hem de can ve mal güvenli?i açysyndan büyük riskler ta?ymaktadyr.

Aralyk 2014 tarihinde Türk Mimar ve Mühendis Odalary Birli?i Ystanbul Yl Koordinasyon Kurulu 3. Havalimany Teknik Raporu’nda, Ystanbul Havalimany’nyn do?rudan deniz üzerinden gelen rüzgârlara açyk oldu?u vurgulanmy?tyr. Uça?yn rüzgâry önden almasy gerekti?i, arkadan ve yandan alynan rüzgâryn tehlikeli oldu?una i?aret edilen raporda, Türk Hava Kurumu Teknik Birimi’nin Karadeniz’den gelen rüzgârlar nedeniyle projeye onay vermedi?i belirtilmi?tir. Raporda, Ystanbul Havalimany ÇED Raporu için Kumköy, Florya ve Göztepe Meteoroloji Ystasyonu’ndan alynan verilerin, proje alanyndaki de?erleri yansytmady?y belirtilerek, ?u uyarylar yapylmy?tyr:

“Yylda 150 milyon ki?inin ta?ynaca?y bir havalimanynda meteorolojik parametrelerin gerçekli?e uygun olarak ölçülebilmesi için proje alanynda bir meteoroloji istasyonu kurulmaly ve en az 5 yyllyk bir ölçümden sonra projenin yapylyp yapylamayaca?yna karar verilmelidir. Raporda ayryca iklim de?i?ikliklerinden kaynaklanan hortum, a?yry sa?anak, ya?y?lar ve fyrtynalar gibi riskler de de?erlendirmemi?tir. Yklim modelleri ile bu riskler de?erlendirilebilmektedir. ÇED Raporu’na göre yylyn 107 günü fyrtynaly, 65 günü ise yo?un bulutlu olan bu kyyy bölgesinde hava ta?ymacyly?y ve piste ini? ve kalky?lar fiziksel çevre

?artlary bakymyndan sorun yaratabilir.” Bu uyarylaryn haklyly?y, 17 Mayys 2019 tarihinde ortaya çykmy?tyr. Anylan tarihte 8 uçak, ?iddetli rüzgâr nedeniyle Ystanbul Havalimany’na inemedi?i için Çorlu Atatürk Havalimany’na yönlendirilmi?tir. Birçok uçak, 1 saate varan rötarlar yapmy?tyr.

Aygun; Çorlu Atatürk Havalimany’nyn kapasitesinin, bu yönlendirmeleri ne kadar kar?ylayabilece?i ise bilinmemektedir!

Açyldy?y günden bu yana büyük altyapy sykyntylary ya?ayan Ystanbul Havalimany’nda 22 Mayys 2019 tarihinde de ba?ka bir kaza meydana gelmi?tir. THY Ystanbul-Ankara seferini yapan Boeing 777-300ER tipi yolcu uça?ynyn kanady, apronda aydynlatma dire?ine çarpmy?tyr. Kanadynda hasar meydana gelen uçaktaki yolcular indirilmi? ve ba?ka bir uçakla Ankara’ya yönlendirilmi?tir.

Aygun Cevaplanmasyny istedi?i Sorular; Bu ba?lamda!

1: TMMOB Ystanbul Yl Koordinasyon Kurulu’nun Ystanbul Havalimany’na ili?kin rüzgâr uyarysy neden dikkate alynmamy?tyr? Yan rüzgârlaryn uçu? emniyetini riske etti?i bilinmektedir. Ystanbul Havalimany yapylyrken termodinamik yapydan dolayy Karadeniz üzerinden gelecek rüzgârlara açyk olaca?y hususu neden dikkate alynmamy?tyr?

2: Rüzgâr santrallary kurulurken ve koordinatlary belirlenirken sahada meteorolojik ölçümler üzerinden en az 1-2 yyllyk veri de?erlendirmesi yapylmaktadyr. Rüzgâr santralinde bile 1 yyllyk veriler alynyrken, yylda 150 milyon yolcunun ta?ynaca?y Ystanbul Havalimany için neden hiçbir özen gösterilmemi?tir? Üstelik Ystanbul Havalimany’nyn yanyndaki kurulu Rüzgâr Santrali, bölgenin rüzgâr yönünden çok güçlü oldu?unu ortaya koymaktadyr.

3: Geli?mi? ülkelerde en az 5 yyllyk ölçümlere göre havalimanlary yapylmaktadyr. Ystanbul Havalimany’nda ise bilimsel verilerin dikkate alynmamasy Türkiye’yi ulusal ve uluslararasy arenada çok büyük problemlerle kar?y kar?yya byrakmayacak mydyr?

4: Ystanbul Havalimany’nyn dibindeki Lodos Elektrik Üretim A.?.’ye ait 24 MW’lik güce sahip Rüzgâr Santrali, pilotlaryn uçu? güvenli?ini olumsuz yönde etkiledi?i gerekçesiyle Cengiz Yn?aat, MNG, Limak ve Kalyon Havacylyk ve Yn?aat tarafyndan satyn alynmy?tyr. Uçu? güvenli?i yönünde pilotlardan gelen ?ikâyetlerin artmasy nedeniyle santralin sökülerek ba?ka bir bölgeye ta?ynaca?y iddialary do?ru mudur? Tüm bu geli?meler; Ystanbul Havalimany’ndaki fizibilite sorununu ortaya koymuyor mu? Uçu? güvenli?i konusunda gerekli incelemelerin yapylmady?y ortaya çykmyyor mu?

5: Bölgede hava limany ve yollaryn yapymynyn ardyndan beton yüzeylerde mikro ölçekte ysynma hyzynyn artmasy ve so?uma hyzynyn dü?mesi nedeniyle deniz yüzeyinden gelecek rüzgâr maruziyetinin daha çok artaca?y belirtilmektedir. Uzmanlar, Ystanbul Havalimany’nyn bu nedenle mikro ölçekte termodinamik yapyyy negatif etkiledi?ini vurgulamaktadyr. Ystanbul Havalimany pist yönleri planlanyrken, Kumköy ve Florya Meteoroloji Ystasyonu dy?ynda sahada ölçüm yapylmy? mydyr?

6: Türk Hava Kurumu Teknik Birimi’nin Karadeniz’den gelen rüzgârlar nedeniyle projeye onay vermedi?i de bilinirken, bu proje nasyl ya?ama geçirilmi?tir?

7: Bu havalimany yapymy öncesinde neden proje alanynda bir meteoroloji istasyonu kurulmamy?tyr?

8: ?iddetli rüzgârlar nedeniyle Ystanbul Havalimany’na inemeyen uçaklar, Tekirda? Çorlu Atatürk Havalimany’na yönlendirilmektedir. Çorlu Atatürk Havalimany, ileride benzer problemler ya?andy?ynda bu yükü ta?yyabilecek fiziki kapasiteye sahip midir? Bu konuda endi?eli olan pilotlar, Çorlu Atatürk Havalimany’nda yer olmamasy ve havada yakytsyz kalynmasy halinde büyük sykyntylar ya?anaca?yny belirtmektedirler. Çorlu Atatürk Havalimany’ny büyütmeyi dü?ünüyor musunuz?

9: Atatürk Havalimany’ny Millet Bahçesi’ne dönü?türmekten vazgeçip, yedek meydan olarak yeniden açmayy dü?ünür müsünüz?

10: Yap-i?let-devret modeli, yolcu garantisi ve büyüklü?ü nedeniyle tarty?ma konusu olan Ystanbul Havalimany’nda daha ?imdiden ya?anan büyük sykyntylar, kamu kaynaklarynyn nasyl israf edildi?ini gün yüzüne çykarmaktadyr.

11: Bakan Mehmet Cahit Turhan, daha önce rüzgâr nedeniyle Ystanbul Havalimany’nyn trafik operasyonlarynda kesinti olmayaca?y yönünde açyklama yapmy?tyr. 17 Mayys 2019 tarihinde ya?anan olay, Bakan’y de?il; TMMOB’u hakly çykarmy?tyr. Uçu? güvenli?ini riske eden rüzgâr sykyntysyna kar?y nasyl bir önlem alacaksynyz?

12: Ystanbul Havalimany’na Hava Durumu Yzleme Radary kuracak mysynyz?

13: Ystanbul Havalimany’nda park için kurulan otomatik yakla?ma sistemi olan Docking System’in çaly?mady?y iddiasy do?ru mudur?

14: Pistlerin ysytma sistemi neden hala kurulmamy?tyr?

15: Ystanbul Havalimany’nyn geli?mi? ülkelerdeki standartlaryn çok uza?ynda oldu?u görülmektedir. Sulak zeminde yapyldy?y için in?aat syrasynda ?antiye sular altynda kalmy?tyr. Yapymy syrasynda onlarca i?çi ya?amyny yitirmi?tir. Tüm uzmanlaryn “ekolojik ve jeolojik kriterler, zemin özellikleri, kazy ve dolgu alanlary, kent bilimi ve uçu? güvenli?i açysyndan kabul edilebilir” bulmady?y Ystanbul Havalimany ne yazyk ki yolcular için de çileye dönü?mü?tür. Ystanbul Havalimany’nyn bu kadar apar topar açylmasynyn nedeni nedir? ?antiye görünümündeki havalimanyndaki devam eden in?aatlaryn ne zaman bitmesi planlanmaktadyr?

Haber: Abdurrahim Yyldyrym